橡胶工业的发展趋势将成就轮胎撕碎机制造行业的未来

   橡胶工业的发展趋势将成就轮胎撕碎机制造行业的未来？为什么这样说呢？从我国资源现状及废物无害化处理方向来看我国每年由于经济发展从社会及工业生产中淘汰的橡胶数量巨大，对该类橡胶进行加工再利用将有效的提高我国橡胶资源使用率，可以从经济方面促进环保行业的健康发展。同时 随着橡胶工业及汽车工业的发展，大量的废旧轮 胎、橡胶制品及其边角废料也不断增多，据 统计，我国每年仅轮胎报废量就不少于150万吨，并以每年10％的速度递增。由于不能得到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量的可用资源，又造成了环境污染。长期以来，应用最广泛的处理废旧橡胶和废旧轮胎的方法是制造再生橡胶，但这种方法存在耗能高、劳动强度大、效率低，污染严重等问题。
    自七十年代以来，工业发达国家在废旧橡胶的二次利用方面有了很大的发展。尤其是九十年代以来，相继研究出常温和低温粉碎工艺制造微细硫化胶粉的方法并形成规模生产。这种精细胶粉(80--120目)是一种重要的添加剂。例如，将精细胶粉添加到天然橡胶中(一般橡胶制品的掺入量可达50％)，可提高胶粉的静态性能，耐疲劳等动态性能。在德国，轮胎制品中加入20％的胶粉，可提高其耐磨性，延长轮胎的使用寿命，胶粉越细，提高的幅度越大。胶粉的价格只有天然橡胶的1/3一1/2，由此可大大地降低轮胎成本。精细胶粉还可以添加到塑料中，生产出来的橡塑材料，强度高、耐磨、弹性好、扩大了塑料的应用范围。在传统的建筑材料中添加精细胶粉，可生产出防震、防裂、防漏、耐用的新品建材。 虽然目前利用废旧轮胎有翻新利用、切碎做燃料用于发电、化学裂解回收炭黑和燃料油、制成胶粒等多种途径，但国际上越来越趋向于利用废旧轮胎生产胶粉。因为橡胶粉有着不可替代的优势。后者没有再生胶生产所带来的污染，也没有其他二次污染。橡胶粉最神奇的地方在于，可使废旧轮胎的利用率达到100％，可以循环使用，是真正的循环利用并且可持续发展。美国的高速公路敷路材料中，规定必须在沥青中添加25％以上的胶粉，可以防冻、防滑、防水塌陷，并增强路面的静态及动态强度，大大提高路面的承载能力(约4倍)。
   综合以上在废旧资源增多市场需求上升的过程中对废旧轮胎进行撕碎加工再生应用将成为一个利润可观的行业。在经济效益的刺激下该行业的发展也将促进轮胎撕碎机制造行业的技术进步及跨领域高效综合发展。